Gran Vía de Madrid

La Gran Vía es la calle más transitada y popular de Madrid desde su inauguración en 1924. Esta importante arteria urbana de más de 1,3 kilómetros de longitud, está compuesta por elegantes edificios, cines, teatros y una concentración de locales comerciales de todo tipo, por estos motivos es conocida como el “Broadway madrileño”.

El 4 de abril de 1910, el rey Alfonso XIII en una ceremonia simbólica da comienzo a la activación de las obras de la Gran Vía. El proyecto urbanístico estuvo motivado principalmente por la caótica situación que la ciudad venía arrastrando desde la mitad del siglo XIX debido al incremento poblacional, además de la llegada de los primeros vehículos motorizados a principios del siglo XX.

Tras la demolición de las edificaciones que se encontraban en los terrenos que hoy ocupa la Gran Vía, únicamente se respetaron las edificaciones de carácter histórico, como la Iglesia de San José, el Oratorio de San Felipe Neri y la desaparecida Iglesia de San Francisco de Borja.

El macroproyecto constructivo de la Gran Vía se ejecutó por tramos, comenzando por el área oriental y extendiéndose hacia la Plaza de España ubicada en el área occidental.

El primer tramo comprende desde el Edificio Metrópolis, que es el punto de bifurcación entre la calle Alcalá y la Gran Vía, hasta la Red de San Luis o ensanche de la calle Montera. Este tramo se realizó entre 1910 y 1917, destacando los siguientes cinco edificios y locales:

•  Iglesia de San José, 1730 – 1748. Pedro de Ribera y Juan Moya Idígoras
•  Edificio Metrópolis, 1907 – 1911. Luis Esteve Fernández-Caballero
•  Edificio Grassy (nº1) , 1916 – 1917. Eladio Laredo y Carranza
•  Oratorio del Caballero de Gracia (nº17), 1782 – 1795. Juan de Villanueva
•  Edificio Círculo de la Unión Mercantil e Industrial (Casino Gran Vía 24), 1924. Hermanos Sainz de los Terrenos Gómez

El segundo tramo comprende desde la Red de San Luis o ensanche de la calle Montera hasta la Plaza de Callao.

Este tramo se realizó entre 1917 y 1924, apreciándose un cambio estilístico en las edificaciones de este tramo, siendo de tipología francesa y norteamericana de la época.

En este tramo destacamos los siguientes tres edificios y locales:

•  Edificio Telefónica (nº28), 1925 - 1929. Ignacio de Cárdenas Pastor
•  Edificio Hotel Atlántico (nº38), 1907 – 1911. Luis Esteve Fernández-Caballero
•  Edificio Palacio de la Prensa, 1924 – 1928. Muguruza Otaño

El tercer y último tramo comprende desde la Plaza de Callao hasta la Plaza de España. Este tramo se realizó entre 1925 y 1929, apreciándose un cambio sustancial respecto a los dos tramos anteriores, siendo el último el más racional y sencillo arquitectónicamente. Destacamos los siguientes tres edificios:

• Edificio Cines Callao, 1926 – 1927. Luis Gutiérrez Soto
•  Edificio Carrión o Capitol, 1931 – 1933. Martínez-Feduchi / Vicente Eced
•  Edificio Unión y el Fénix, 1943. José María Díaz Plaja

La estación Gran Vía conecta con las líneas 1 y 5 y te deja en un punto muy céntrico de la avenida. Para la zona de Callao, la estación Callao conecta con las líneas 3 y 5.

La Gran Vía es la calle más transitada y popular de Madrid desde su inauguración en 1924. Esta importante arteria urbana de más de 1,3 kilómetros de longitud, está compuesta por elegantes edificios, cines, teatros y una concentración de locales comerciales de todo tipo, por estos motivos es conocida como el “Broadway madrileño”.

Tiene algo más de 1,3 km de longitud (aprox. 1.300 metros). En un paseo se recorre en unos 25 minutos, aunque lo normal es dedicarle bastante más por paradas y visitas.

Como orientación: 45–60 min para un paseo con paradas fotográficas y 2–3 horas si quieres entrar en algún edificio, mirador o hacer compras/ocio.

Las obras arrancaron en 1910 y se ejecutó por tramos durante las primeras décadas del siglo XX (con el grueso del proyecto completado en 1931). Después se siguieron consolidando hitos arquitectónicos en su entorno.

Además del paseo arquitectónico, es una zona fuerte de compras y ocio urbano (tiendas, cines, teatros). También es una de las áreas con más ambiente a cualquier hora.

Sí: se considera un centro comercial al aire libre por la concentración de tiendas y el volumen de visitantes anual.